☆トライアル&エラー【失敗の軌跡】

☆“DB202ディーゼル機関車”──Oゲージ模型2号機を作り始めて2週間。既に2台のシャーシ(車台)を製作しましたが、いずれも納得できずに廃棄するに至りました。今回のエントリーはその(失敗)の軌跡(アハハ)。

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☆トライアルその1──0.5mm真ちゅう板を三箇所折り曲げ、それが合わさったトコロをはんだ付けしたシャーシ。車輪と車軸を支えるベアリング(真ちゅう製)を仮組みした段階で、強度に問題があると判断。補強板を取り付ける前に、「一からやり直す」ことを決めました。──まぁ見るからにいい加減な造作ではありますね(^^;;。


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☆トライアルその2──0.5mm真ちゅう板を使ってシャーシ左右と前後、個別に製作、シャーシ幅を前後板で決めるよう前後板を【コの字】形に折り曲げて左右側板とはんだ付けしました。ギアボックス、コレクター(集電子)まで取り付けて試験走行は成功しましたが、走らせているうちに何となく重量感に欠けるような……。そうなると、格別問題なくても「一からやり直す」ことにしちゃうのは、性格的な問題……なんでしょうね(笑)。


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☆トライアルその3──今度でラスト・トライアルにしたいので(^^;;、思い切って1.2mm真ちゅう板を使うことにしました。少し大きめ(狙っているサイズより2~3mm大き目)にカットした真ちゅう板の短辺だけをはんだ付けして仮固定。所定の位置にドリルで穴をあけ、バリ取り処理を行った状態です(ちょっとバリ残ってますがご容赦ください(^^;;)。


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▲参考までに、1号機のシャーシはこうなっております。アルミ角パイプをメインフレームにしたおかげで、ソツなくモーター、(画面反対側には)ギアを組み付けることができました。今回の2号機は英国から直輸入したギアボックス&モーターを使う関係上、角パイプに組み込むことが難しく、2号機であるのにも関わらず「一から設計する」ことになり──当然経験値が足らないものですから──応分に苦労している次第です。

☆ですが、シャーシのフレームに1.2mm真ちゅう板を使うことで、トライアル2で感じた重厚感不足は解消されましたので、20日の休日(春分の日)は一日たっぷり費やして2号機製作に迷いなく励むことが出来そうです。
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by cyclonengine | 2012-03-18 00:26 | ☆鉄道模型製作 | Comments(0)
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